В музейном комплексе «Омниплекс» в Оклахома-Сити
состоялись торжества по поводу 30-летия со дня полета в космос первого
советско-американского экипажа. Миллионы людей помнят, как американский
астронавт Том Стаффорд открыл дверь «Союза» и пожал
руку командиру советского корабля Алексею Леонову. Рукопожатие получило
название исторического. Это был один из первых
шагов по разрушению стереотипов холодной войны.
На торжества в Оклахому-Сити, где
живет бывший командир «Апполона» Том Стаффорд, прибыл американец Вэнс Брэнд и российские космонавты Алексей Леонов и Валерий Кубасов. Пятый участник знаменитой миссии Союз-Апполон Дональд Слейтон умер
в 1993 году. «Русская Америка» взяла эксклюзивное интервью у Алексея Леонова.
- 1975 год. Ничто не предвещало
конец холодной войны между СССР и США. И вдруг – совместный космический полет Союз-Апполон и знаменитое рукопожатие на орбите. Как стал
возможен этот проект в то время? Кто выступил инициатором идеи?..
- Действительно, в те годы была
удивительно сложная ситуация в мире, и просто классический пример
иллюстрации холодной войны между нашими двумя странами. Но и в то время, в
начале 70-х, нашлись люди, которые понимали, что играть дальше нельзя, мы
можем доиграться до краха. Это были выдающиеся люди Америки и Советского Союза.
С советской стороны - Алексей Косыгин и президент Академии наук
Вячеслав Келдыш. С американской стороны - президент Никсон и
президент НАСА Лэтч. Естественно, Леонид Брежнев и
высшие эшелоны партийной власти поддержали эту идею, без его поддержки
просто ничего бы не состоялось.
В 1972 году НПО
Королева была дана задача проработать вариант
советско-американского полета и выдать свое решение. Они проработали и решили,
что совместный полет возможен и очень нужен.
- Из каких соображений?
- Прежде всего, из соображений
безопасности в космосе. Две могучие страны, посылающие часто космические
корабли на орбиту, в случае ЧП не могли оказать друг другу помощь, даже
если в то время находились бы рядом. На глазах бы разрушился корабль и погиб бы
любой экипаж и мы ничем не смогли бы друг другу
помочь. Чтобы решить эту задачу нужно было разработать в первую очередь
совместимые системы: начиная от связных и кончая механической частью, стыковкой , и жизнедеятельностью. У нас были абсолютно разные
атмосферы в кораюблях. И в очень короткое время эти
задачи были решены. И за два с половиной года до полета было объявлено, что мы
полетим вместе в 1995 году, 15 июля, в 15 часов 15 минут. И абсолютног
точно выдержали это время!
- К полету готовилось с советской
стороны четыре экипажа. Вы с Валерием Кубасовым сразу
были экипажем номер один?
- Да. Мы договорились и обе стороны
сразу определили составы первых экипажей. Мы с Валерой на то время были
самые подготовленные и самые «выдержанные» из советских космонавтов. Три раза
мы готовились к полету на орбитальную станцию, но так получалось, что ее
не выводили. Как сказал мне Брежнев «Мы вас выбрали». Не назначили, а выбрали.
- Какие качества, как вы думаете,
позволили Генсеку остановить свой выбор на вас?
- В первую очередь, конечно,
профессионализм и высокая физическая готовность. На центрифуге я выдерживал
перегрузки в 14 ж. То есть при весе 80 кг. я весил 1120. Судите сами, если сегодня самый
современный самолет СУ-27 разрушается при 12 ж... Помимо физической готовности,
очень важны были чисто психологические характеристики. Можно иметь прекрасных
двух лидеров, а экипажа не будет. А можно взять двух средних ребят и они будут
блестяще работать вместе. У нас с Валерием Кубасовым
был очень хороший экипаж.
- А как насчет психологической
совместимости с американцами?
- В отличие от следующих
международных экипажей у нас не было никаких проблем. И главная причина – в
том, что все мы были профессионалами высочайшего класса. Мы сразу это поняли и
очень ценили это друг в друге. Если разобраться, мы все прошли один и тот же
путь…
После полета Союз-Апполон
я занимался только руководством: системой подготовки и отбором – не
только советских космонавтов, но и международных экипажей. Я знаю, какие
отношения были у международных экипажей. Слетали некоторые – и все…Только наш
экипаж Союз- Апполон
продолжает встречаться, поддерживать отношения вот уже в течение 30 лет. Мы
дружим семьями. Том Стаффорд назвал внука в мою честь
Алексеем. Я назвал свою внучку именем дочери Тома – Кэрин…
- Том Стаффорд
постоянно говорит, что у него есть в России брат, правда с другой фамилией:
Леонов…
- Я тоже считаю его братом.
Все началось с того, что Том Стаффорд
несмотря на запреты прилетел в Москву на похороны моего дублирующего экипажа:
Волков, Добровольский и Пацаев. Это многое говорит о
человеке. И так получилось, что тогдашний Главком ВВС попросил меня: «Алексей,
прилетел американский астронавт, пожалуйста, займись им, поопекай…»
Не знаю, почему он обратился именно ко мне. Мистика какая-то. Я тогда даже не
говорил по-английски… Потом, естественно, программа Союз-Апполон: совместные тренировки и сам полет…Еще
сильнее мы породнились в прошлом году, когда Том Стаффорд
усыновил в подмосковном детдоме двух мальчиков. Сейчас встретил их – не узнал.
Настоящие американцы. ..За год с небольшим просто
безупречно выучили английский.
- Алексей Архипович, вернемся в 17
июля 1975 на борт «Салюта». Говорят, что после
стыковки и того знаменитого рукопожатия на орбите Леонов предложил
американцам по русской традиции за это дело выпить, и протянул две тубы с
надписью «Водка московская» и «Водка экстра». Одни источники утверждают, что
русская традиция была с честью исполнена, другие – что в тубах была не водка, а
что-то другое…
- Конечно же, водки на борту не
было. Я же был командиром корабля, лицом официальным …В
тубах был борщ. Я наклеил на тубы с борщом разные этикетки: «Водка Московская»,
«Водка Столичная», «Водка Экстра» и сказал, что согласно русской традиции мы
должны выпить за успех нашего полета. Американцы долго упирались, но потом
согласились. А попробовав русский борщ долго хохотали…
- На каком языке вы общались во
время полета?
- Рустон.
От «русский» и «Хьюстон», где находится центр НАСА. Смесь русского и
английского.
- Этот год для вас лично богат на
юбилеи: помимо 30-летия миссии Союз-Апполон это
и 40-летие выхода человека в открытый космос. 18 марта 1965 года вы
покинули борт «Восхода-2» и впервые в мире вышли в открытый космос. Какое из
событий вы считаете более значительным?
- Это совершенно разноплановые
события, которые нельзя сравнивать. Первое имеет значение для всего
человечества: была впервые доказана возможность жизни человека в открытом
космосе. Совместный полет - это пример совместного сотрудничества в мире в
тяжелейших условиях. Оба эти события очень дороги для меня.
P.S. Американские астронавты позднее рассказали мне, как они «отыгрались»
на русских за шутку с водкой. Когда Апполон удалился от Союза,
астронавты вышли на связь с космонавтами.
- Чем занимаетесь? – спросил Стаффорд.
- Отдыхаем,- ответил Леонов. – Мы
очень хорошо поработали с вами, надо хорошо отдохнуть.
- Мы тоже отдыхаем, вот послушайте,
- и советские космонавты услышали женский смех и плескание воды в душе…
- Что у вас там происходит? – не на
шутку забеспокоились на Союзе…
Разрешение на эту шутку Вэнс Брэнд у командования еще на
Земле. Он записал свою дочь Стефании с подругами на фоне плескания воды в
душе…
Легендарные люди! Умели работать.
Умели и шутить.